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Category Archive for: ‘Newsarchiv’

Info TBO Extension

TM 02.020-35 Verlängerung der kalendarischen Laufzeit Dies betrifft alle Halter die einen Motor haben dessen kalendarische Laufzeit erreicht oder überschritten ist. Continental- und Lycomingmotoren Wir haben für diese Motoren eine EAS Standard-Checkliste erstellt die nun vom BAZL genehmigt ist. Wir müssen uns im klaren sein dass die Flieger ab 30.6.2015 gegroundet sind wenn die Massnahmen nicht durchgeführt sind. Rotaxmotoren Bei …

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La Brugger 2015

Die Wetterlage begünstigte eher die Westschweiz für das Max Brügger FlyIn 2015. Hier der Bericht und Fotos von Ronny Schneidair. (Click on Text or Foto)      

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Antrag Flarm Vergütung

EAS stellt einen Sammelantrag für Beiträge des Bundes an Collisions Avoidance Systems. (Flarm, TRX Geräte etc) Anträge von EAS Members sind an die EAS Geschäftsstelle einsenden. Antragsformular: click here Version français: ici      

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FAI Diplomas 2015

An der AeCS Delegiertenversamlung vom 21. März in Luzern wurden die beiden Eigenbauer und EAS-Mitglieder Michel Porchet (Nachbau Grandjean 3) mit dem Phoenix Diploma und Olivier Millioud (Eigenentwicklung und -bau «Andromède») mit dem Henri Mignet Diploma ausgezeichnet. CONGRATULATIONS  

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IHB Umfrage Resultate

Nachdem 75 EAS-Members die Umfrage komplett ausgefüllt haben, können wir nun eine aussagekräftige Zusammenfassung der Resultate veröffentlichen: (Login MEMBERS / ARCHIVE) EAS ZV hat einen Vorschlag zur Anpassung der TM 02.001-60 an unsere Bedürfnisse entworfen und an das BAZL geschickt. Das weitere Vorgehen wird Ende März an einer Sitzung mit dem BAZL besprochen Sondage sur l’entretien des avions construction amateur …

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Bordercrossing CH-France

Werner Schneider hat mit Unterstützung von Nigel (EFLEVA) und Yves Hängärtner (BAZL) die nötigen Kontakte vermittelt die ein freies Bordercrossing für Experimentals nach Frankreich ermöglichen. Es ist also keine schriftliche Anfrage mehr nötig (gilt nur für Flz mit definitivem PTF) Per 22.9. 2014 tritt der Beschluss in Kraft siehe: Legifrance.gouv.fr    

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Info Instandhaltungsberechtigung

Die neue Regelung bezüglich Instandhaltungsberechtigung IHB tritt am 1.1.2015 in Kraft. Für den Unterhalt seines  Experimental Flugzeuges sollte der Erbauer/Halter bis zu diesem Zeitpunkt im Besitze der einer gültigen IHB sein. Weiter Infos dazu: – Info Instandhaltungsberechtigung – Mustervorlage Instandhaltungberechtigung Henry Leuthold, Chief Technical Commission

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Viktorwings Reisebericht Sizilien

Die regnerischen Tage im Oktober hat Viktor im sonnigen Süden von Italien abgewettert Seinen infomativen Reisebericht mit vielen Infos findet man hier: Reisebericht Sizilien Weitere interessante Berichte finden sich im Menu EAS unter VIKTOR’S Kolumne  

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Das Schreiben vom BAZL

Infoschreiben BAZL-Skyguide bezüglich VHF 8.33khz Kanalabstand Zusätzlich gilt aber für Experimentals weiter auch die Info von Rolf Meier BAZL: Quote: “Für neu einzutragende Flugzeuge sind die 8.33 kHz erforderlich; da die EAS Flugzeuge bereits viel früher zum Bau angemeldet wurden (Reservationsgesuch vor dem Dezember 2013) wurde intern beschlossen, dass für diese Flugzeuge der Ersatz erst am 01.01.2018 erfolgen muss Der Halter …

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Buchtipp Mike Busch

BUCHTIPP In seinem neuen Buch »Manifesto« erklärt der US-amerikanische Wartungs-Experte Mike Busch seinen revolutionären Ansatz für die Instandhaltung von Kleinflugzeugen, der viel Geld und manches Problem ersparen kann Eine kurze Zusammenfassung findet sich hier “Manifesto by Mike Busch”

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