News: Alte News
[fancy_header]Bordercrossing CH – France[/fancy_header]
Werner Schneider hat mit Unterstützung von Nigel (EFLEVA) und Yves Hängärtner (BAZL) die nötigen Kontakte vermittelt die ein freies Bordercrossing für Experimentals nach Frankreich ermöglichen.
Es ist also keine schriftliche Anfrage mehr nötig (gilt nur für Flz mit definitivem PTF)
Per 22.9. 2014 tritt der Beschluss in Kraft siehe: Legifrance.gouv.fr
[highlight2 variation=”silver”]Views: 10081[/highlight2]
[fancy_header]Info Instandhaltungsberechtigung[/fancy_header]
Die neue Regelung bezüglich Instandhaltungsberechtigung IHB tritt am 1.1.2015 in Kraft. Für den Unterhalt seines Experimental Flugzeuges sollte der Erbauer/Halter bis zu diesem Zeitpunkt im Besitze der einer gültigen IHB sein.
Weiter Infos dazu:
– Info Instandhaltungsberechtigung
– Mustervorlage Instandhaltungberechtigung
Henry Leuthold, Chief Technical Commission
[highlight2 variation=”silver”]Views: 10145[/highlight2]
[fancy_header]Viktorwings Reisebericht Sizilien[/fancy_header]
Die regnerischen Tage im Oktober hat Viktor im sonnigen Süden von Italien abgewettert
Seinen infomativen Reisebericht mit vielen Infos findet man hier: Reisebericht Sizilien
Weitere interessante Berichte finden sich im Menu EAS unter VIKTOR’S Kolumne
[highlight2 variation=”silver”]Views: 3643[/highlight2]
[fancy_header]Informationen vom BAZL VHF 8.33khz Spacing[/fancy_header]
Infoschreiben BAZL-Skyguide bezüglich VHF 8.33khz Kanalabstand
Zusätzlich gilt aber für Experimentals weiter auch die Info von Rolf Meier BAZL:
Quote:
“Für neu einzutragende Flugzeuge sind die 8.33 kHz erforderlich; da die EAS Flugzeuge bereits viel früher zum Bau angemeldet wurden (Reservationsgesuch vor dem Dezember 2013) wurde intern beschlossen, dass für diese Flugzeuge der Ersatz erst am 01.01.2018 erfolgen muss
Der Halter sollte einfach beachten, dass er ausserhalb der Schweiz, zB Frankreich, in Probleme laufen kann.”
[highlight2 variation=”silver”]Views: 10502[/highlight2]
[fancy_header]Buchtipp Instandhaltung[/fancy_header]
BUCHTIPP In seinem neuen Buch »Manifesto« erklärt der US-amerikanische Wartungs-Experte Mike Busch seinen revolutionären Ansatz für die Instandhaltung von Kleinflugzeugen, der viel Geld und manches Problem ersparen kann
Eine kurze Zusammenfassung findet sich hier “Manifesto by Mike Busch”
[highlight2 variation=”silver”]Views: 10396[/highlight2]
[fancy_header]EAS Newsletter August 2014[/fancy_header]
Viel Vergnügen beim Lesen des EAS August Newsletter wünscht euch Michael Wellenzohn
[highlight2 variation=”silver”]Views: 4543[/highlight2]
[fancy_header]Bordercrossing with Experimental Aircraft[/fancy_header]
If you are planning a trip abroad better check out if any restrictions apply for Experimental Aircraft Types,
See ECAC status of different countries ECAC Status
EAS Coordinator Thomas Müller
[highlight2 variation=”silver”]Views: 4812[/highlight2]
[fancy_header]Viktorwings Reisebericht Norwegen[/fancy_header]
Auf seiner letzten Reise hat Viktor den Norden erkundigt.
Seinen infomativen Reisebericht mit vielen Infos findet man hier:
Weitere interessante Berichte finden sich im Menu EAS
unter VIKTOR’S Kolumne
[highlight2 variation=”silver”]Views: 4832[/highlight2]
[fancy_header]Max Brügger Memorial Day 2014[/fancy_header]
Bericht: La Brugger 2014
Fotos vom Event: Max Brügger Memorial Day
Liebe Aviatikfreunde-innen von Max Brügger.
Unter besten Wetterbedingungen konnten wir die Gedenkfeier zu Ehren von Max auf dem Flugplatz
Ecuvillens durchführen. Zahlreich sind die Gäste mit Flugzeug, Auto und zu Fuss unserer Einladung zum Event gefolgt.
Chers amis pilotes, constructeurs amateurs d’avions, et amis de Max Brügger.
Sous meilleures conditions météoroligique nous nous avons rencontré à l’aérodrome d’Ecuvillens pour célèbrer les mérites de Max. Nombreux ont suivis ses amis en avions, voitures et à pied à notre invitation à cette événement.
Ronny Schneidair
[highlight2 variation=”silver”]Views: 5086[/highlight2]